El Longino fue un FFCC que representó en la zona norte del pais en anhelo del Presidentte Balmaceda de unir zonas apartadas de Chile y para ello se proyectó una red ferroviaria que entregaria conectividad y que sirviera de impulso eonómico para los sectores productivos, asi como tambien generar un volumen de pasajeros para las zonas tanto populosas como aisladas. Y asi se hizo y funcionó por muchos años.
Chile, pais ideal para disponer de un FFCC largo y eficiente, como en un momento de los primeros años y buena parte del siglo XX se tuvo; lo que el pais invirtio que costó decadas y miles de millones implementar debió modernizarse y hacerse eficiente y aprovechar y actualizar su servicio, sus instalaciones y su know how ferroviario y en lugar de eso se decidio dejarlo languidecer, deteriorarse y despues vender sus activos al kilo, sus estaciones abandonarlas y por fortuna en algunos casos iniciativas municipales rescatar unas pocas estaciones para convertirlas en centros culturales o museos.
Hoy esas estaciones estan en total abandono, algunas ya solo presentan tristes ruinas y otras tantas desconocemos su nombre y donde quedan.
Entregamos aqui algunas imagenes de estaciones perdidas del Longino. Si algun lector conoce el nombre de algunas no rotuladas, por favor haganoslo saber en los comentarios.
Agradecemos al geólogo y académico Dr. WOLFGANG GRIEM de geovirtual. cl por las excelentes fotografias.
Agradecimientos al escritor y académico JULIO ORTEGA ILABACA por sus aportes a este Post
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Estacion Quillagua
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