lunes, 15 de junio de 2026

EL VERANO DE 1909-, el relajo vacacional hace 117 años atras.


1909, a un año del centenario de la República, la capital recien estaba estrenando las obras de alcantarillado, fundamentales para la salud de la población, en agosto,  los chilenos José Luis Sánchez Besa y Emilio Edwards Bello se convierten en los primeros hispanoamericanos en volar en avión.

 Viña del Mar, el pimer balneario del pais, se recupera a paso rápido del terremoto de Valparaiso de 1906 que afectó in extenso a la ciudad jardín; muchas de sus hermosas Villas y mansiones estaban siendo reconstruidas, lo que no mermó el entusiasmo de los veraneantes que llegaban a pasar "la canícula" de Santiago  a los balnearios de Viña, Algarrobo, Papudo o "Cartajena", como se escribía en aquel entonces. 
 Montemar era el nombre con el que se conocía a la actual Reñaca y asomaba sus primeras construcciones con los cerros encima.

Hemos seleccionado fotos originales de la revsta Zig- Zag de 1909, mejoradas y colorizadas por Gemini IA para hacer mas cercana la experiencia de viajar desde las imágenes al verano de 1909.



En Algarrobo.


Cartajena


Cartajena


Cartajena


Verano de 1909


Papudo


Papudo


Papudo


Cartajena


Cartajena



Algarrobo 1909


Montemar


Montemar.


Barquillos en Montemar


de paseo por Montemar


Montemar


Montemar


Miramar


Miramar


Miramar


Miramar


Montemar


Montemar


Cartajena


De paseo por las afueras de Cartajena


Por la costa sur de Cartajena cuando aun se construa el puerto de San Antonio.


En Playa Blanca


El pueblo de Cartajena


Desembarcando equipaje en Algarrobo.


Llegada en carruaje al hotel en Algarrobo.

miércoles, 3 de junio de 2026

ESTACIONES PERDIDAS DEL LONGINO, FCAB Y RAMALES DE RED NORTE, la desolación pictórica

El Longino fue un FFCC que representó en la zona norte del pais en anhelo del Presidentte Balmaceda de unir zonas apartadas de  Chile y para ello se proyectó una red ferroviaria que entregaria conectividad y que sirviera de impulso eonómico para los sectores productivos, asi como tambien generar un volumen de pasajeros para las zonas  tanto populosas como aisladas. Y asi se hizo y funcionó por muchos años.

Chile, pais ideal para disponer de un FFCC largo y eficiente, como en un momento de los primeros años y buena parte del  siglo XX se tuvo; lo que el pais invirtio que costó decadas y miles de  millones implementar debió modernizarse y hacerse eficiente y aprovechar y actualizar su servicio, sus instalaciones y su know how ferroviario y en lugar de eso se decidio dejarlo languidecer, deteriorarse y despues vender sus activos al kilo, sus estaciones abandonarlas y por fortuna en algunos casos iniciativas municipales rescatar unas pocas estaciones para convertirlas en centros culturales o museos.

Hoy esas estaciones estan en total abandono, algunas ya solo presentan tristes ruinas y otras tantas desconocemos su nombre y donde quedan.

Entregamos aqui algunas imagenes de estaciones perdidas del Longino. Si algun lector conoce el nombre de algunas no rotuladas, por favor haganoslo saber en los comentarios.

Agradecemos al geólogo y académico Dr. WOLFGANG GRIEM de geovirtual. cl por las excelentes fotografias.

Agradecimientos al escritor y académico JULIO ORTEGA ILABACA por sus aportes a este Post 

                                                              Estacion Quillagua



Estacion Punta Colorada


Estacion Cachiyuyo



Estacion Prat



Estacion Agua Buena


Estacion Cachiyuyo


Estacion Cachiyuyo


Estacion Barriles


Estacion Altamira


Estacion Toco



Estacion Pintados


Estacion Piritas


Estacion Punta de Diaz


Estacion Quillagua sector sur


Estacion Punta Colorada


Estacion Punta Colorada


Estacion Piritas


Estacion Chañar


Estacion Vizcachitas


Estacion Desvio Agua Amarga


Estacion Romero


Estacion Pedro Montt


Estacion Pedro Montt


Estacion Enganche


Estacion Almirante Latorre


Estacion Punta Colorada


Estacion Punta Colorada


Estacion Punta Colorada


Estacion Inca de Oro


Estacion Carrera Pinto


Estacion Carrera Pinto


Estacion Carrera Pinto


                                                                   Estacion Carrera Pinto


Estacion Carrera Pinto


                                                              Estacion Llano de Varas



Estacion Chañaral


Estacion Chañaral


Estacion Refresco


Estación Refresco


Estacion Refresco


Diego de Almagro


Estacion Miraje


Estacion Palanca


Estacion Incahuasi


Estacion Incahuasi


Estacion Incahuasi


Estacion Incahuasi


Estacion El Toco


Estacion Piritas


Estacion Punta Colorada


Estacion San Juan


Estacion San Juan


Estacion Severin


Estacion Altamira.


Estacion Pedro Montt 


Estacion Salado


Estacion Salado


Estacion Salado


Estacion Salado


Estacion Toledo


                                                               Estacion Toledo